Отзывы об автомобилях
После Соляриса — строже
Первую неделю я ждала от рапида мягкости, как у моего прежнего Соляриса, и каждый раз удивлялась сухому удару на люке. Потом перестала сравнивать всё подряд — и поняла, что это просто другой характер. Машина 2017 года, досталась с 118 тысяч, теперь 143. После Соляриса здесь точнее руль, удобнее доступ в багажник, спокойнее поведение на трассе. Зато арки шумнее, острые неровности жёстче, атмосферный мотор с автоматом не любит внезапных требований. Салон логичный, но материалы простые. Это не продолжение прошлой машины, а другой набор приоритетов: меньше мягкости, больше грузовой пользы и собранности. Мне такой набор подходит.
Часто езжу за город
На дизельном Кодиаке часто езжу за город, иногда возвращаюсь поздно вечером. Кресло удобное, свет на трассе хороший, полный привод помогает на мокрой грунтовке и зимой. По сухой дороге машина идёт уверенно, но в глубокую колею не лезу. Штатные большие колёса красиво смотрятся, зато острые ямы проходят жёстко.
Домашняя молочка — термоконтейнером
Держим небольшое хозяйство и регулярно везу домашнюю молочку в жёстком термоконтейнере — его нельзя класть набок. В Октавии Комби прямые стенки багажника позволяют поставить его вплотную к спинке, а продукты разложить к двери. Машина 2019 года, 1.6 с автоматом, куплена подержанной на 87 тысячах, сейчас 113. В городе спокойная и понятная, на трассе держится ровно, кресло удобное. С полной загрузкой обгон требует времени, подвеска жёстко встречает стыки, шум от шин заметный. Между городом и деревней важнее ровный отсек и низкий порог — здесь всё есть. Из расходов — только плановый сервис.
Возим байдарку и лыжи
Летом ездим за город с байдаркой, зимой возим лыжи. Длинное снаряжение входит при сложенной части заднего сиденья, рядом может сесть ещё один пассажир. На трассе мотор 1,8 тянет нормально, автомат работает плавно. По сухой дороге клиренса хватает, но на мокрой траве переднего привода бывает мало.
Каждый день в школу
На Soul каждый день отвожу сына в школу. Кузов короткий, обзор хороший, во дворе легко развернуться между припаркованными машинами. Двухлитрового мотора для города хватает, автомат работает плавно. На втором ряду ребёнку просторно. Большой велосипед помещается только со сложенной спинкой, а на плохом асфальте сильно слышно колёса.
Глина в резиновом поддоне
По работе бывают выезды на природу, поэтому взяла Танк 300. Машина справляется отлично, полный привод и высокий клиренс выручают, коврик легко мыть от грязи. Обзор хороший, багажник вместительный. В городе тяжеловата и шумновата, но для природы то что нужно.
Удобно с ребёнком
Seltos купили после рождения ребёнка. Высокую посадку я оценила в первый же день: детское кресло устанавливать проще, дверь открывается широко, не нужно сильно наклоняться. Коляска помещается вместе с пакетами из магазина. В городе двигателя 1,6 хватает, автомат работает спокойно. На трассе с пассажирами разгон становится медленнее, но дальние поездки у нас редкие. Для ежедневных семейных дел машина оказалась удобной.
Рабочая машина с большим пробегом
Машина нужна для встреч, домашних дел и дачи. Рио Икс 2020-го выбирал после осмотра днища и кузова, пробег был 181 тысяча. Год с лишним машина в работе. По городу ездить удобно: паркуется без расчётов, 1,6 и автомат едут в потоке, через большой проём гружу рабочие коробки. Просвет помогает на разбитой обочине. Салон потёрт, но управление простое. Возраст требует дисциплины: слежу за охлаждением, подвеской, тормозами. На щебне громко, ямы жёсткие, мокрый дачный подъезд напоминает об отсутствии полного привода.
Мороз снял розовые очки за одну неделю
Машиной владею год и пять месяцев, зимует в Омске при морозах до минус двадцати пяти. До этого был RAV4, устала от кроссоверной раскачки, захотела нормальный седан. К5 2020 года выбрала не самую нарядную, зато с ясной историей, пробег был 167 тысяч. Первая холодная неделя сразу показала, чего ждать: салон большой, но греется долго, пластик на морозе поскрипывает, перед низкий, у снежных валов осторожничаешь, шипы шумят. Зато после очистки дорог машина раскрывается: на трассе стоит уверенно, руль не пустой, версия 2,5 ускоряется без нервов. Сзади просторно, багажник глубокий, но укладывать вещи надо аккуратно. Стала медленнее заезжать во двор и внимательнее смотреть под колёса. Взамен меньше раскачки и приятнее вести машину на асфальте.
Физические кнопки для климата
Прошлая машина прятала климат в меню, и это меня доставало. В Супербе всё на кнопках, привычно, настраиваешь не глядя. Машина тихая на хорошем покрытии, багажник огромный. Экран бликует на солнце, на стыках жёстковато. За два года никаких проблем.
Обзор хороший, но маркая
Квадратная корма Танк 300 рестайлинг быстро покрывается пылью на трассе. Зато посадка высокая, обзор хороший. Минус — камеры и ручки пачкаются. Если протирать после слякоти, всё нормально.
Свадебные переезды
Я фотограф, кофры, стойки и альбомы теперь ездят в багажнике Суперба. Техника закреплена, загружается быстро, ничего не ездит по салону. На трассе машина спокойная, кресло не утомляет даже после целого дня съёмок. У мест съёмки парковаться сложно из-за длины. Но для работы машина идеальная.
Купили после рождения ребенка
После появления второго ребёнка пересели на Спортаж. Теперь рюкзаки и пакеты лежат сзади, а не у детей под ногами. Два кресла устанавливаются нормально, между ними остаётся немного места. В основном ездим по району: школа, магазины и родственники.
К габаритам привык
За полгода к Спортейдж привык полностью. Сначала не чувствовал правую сторону и оставлял слишком много места до бордюра. Сейчас паркуюсь нормально. В салоне просторно, за мной спокойно садится взрослый пассажир.
Коробки помещаются без проблем
Каталоги и коробки с образцами постоянно лежат в машине. Грузовое отделение ровное и достаточно широкое, поэтому задний ряд остаётся свободным. Тяжёлые коробки поднимать высоковато. Когда машина полностью загружена, на разгоне это хорошо чувствуется.
Поездки всей семьёй без тесноты
До сделки специально загрузил в багажник свои вещи, чтобы проверить. После этой пробы выбрал Сид SW девятнадцатого года, пробег под 140 тысяч. Крупный город, пробки каждый день. Салон уже не новый, но всё работает. После CX-5 особенно понравилось, как вещи заезжают через проём. Дети выросли, всех вместе собираем редко, но когда собирается, никому не тесно.
